(資料圖片)
天津市靜海區(qū)獨(dú)流減河,一座建設(shè)中的大橋橫臥其上,臨近看,還剩幾處極短的斷截口。
“這幾個(gè)‘天平’馬上就要‘牽手’成功了啊?!蓖诵莸膭鬆斒仟?dú)流減河釣魚團(tuán)中的一員,常年在河邊釣魚的他親眼見(jiàn)證了這座大橋從無(wú)到有。
這座橋叫跨獨(dú)流減河特大橋,是天津市首條市域鐵路工程——津靜市域(郊)鐵路首開段工程的關(guān)鍵控制性工程,由中交一公局集團(tuán)建設(shè),全長(zhǎng)1103米,也是本市在建最長(zhǎng)跨河橋。
劉濤大爺口中的“天平”,其實(shí)是懸澆梁主墩對(duì)稱的施工形象。每一節(jié)段的懸澆梁從主墩向兩側(cè)同時(shí)施工,以主墩為中心形成“天平”,再與旁邊的“天平”兩兩靠近,像鵲橋一樣,最后進(jìn)行合龍澆筑,實(shí)現(xiàn)“牽手”。
為了順利“牽手”,參建人員可謂下足了功夫。三跨“天平”合一聯(lián)懸澆梁,跨獨(dú)流減河特大橋一共有三聯(lián)懸澆梁,所有“天平”用一套標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)流程,流水施工,形成閉環(huán),保證工序順暢銜接,確保工程建設(shè)高質(zhì)量?!皹蛄翰捎门c既有團(tuán)泊新橋?qū)自O(shè)計(jì),懸臂澆筑施工?!表?xiàng)目總工程師梁顯偉說(shuō),大橋上跨兩條燃?xì)夤芫€及團(tuán)泊候鳥生態(tài)保護(hù)區(qū),獨(dú)流減河又是行洪河道,對(duì)孔設(shè)計(jì)和懸臂澆筑施工能最大程度地減少對(duì)周邊環(huán)境和河道行洪效能的影響。
連日來(lái)的海河流域行洪中,獨(dú)流減河成為主要泄洪入海河道。在建跨獨(dú)流減河特大橋作為重點(diǎn)管控區(qū)域,迅速停工。在進(jìn)入行洪穩(wěn)定期,符合施工條件后,便立即復(fù)工。
近日,跨獨(dú)流減河特大橋最長(zhǎng)單跨懸澆梁順利完成澆筑?!昂淆埦冗_(dá)8毫米!”現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員在自檢后匯報(bào),最長(zhǎng)跨度懸澆梁也實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)管控?!皡⒔ㄈ藛T克服多項(xiàng)困難,經(jīng)過(guò)11個(gè)月奮斗,懸澆梁終于順利合龍?!表?xiàng)目經(jīng)理張義強(qiáng)說(shuō)。
“劉大爺,再有一個(gè)月,這橋就全部連上了!”例行上橋巡查的安全員吳凱聽到劉濤大爺?shù)母袊@解釋說(shuō)。“那咱們這團(tuán)泊新城與市中心也快‘牽手’咯!”劉濤大爺笑著說(shuō)。
一個(gè)月后,跨獨(dú)流減河特大橋?qū)⑷亢淆?,屆時(shí)一條通往本市中心城區(qū)的便捷城際鐵路也將建成,將靜海區(qū)接入城市軌道網(wǎng),實(shí)現(xiàn)外圍新城、對(duì)外樞紐和城市中心的快速通達(dá)。(記者 雷風(fēng)雨文 通訊員 廖本張惠攝)
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